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克拉运河对中国有什么意义?
1、对中国的意义：缩短航运距离： 克拉运河的建设将使中国船只能够直接穿越马来半岛，从而节省航行时间和成本，特别是对于从中国沿海地区前往欧洲、中东和非洲等目的地的航线而言，将大大减少航行里程。
2、开凿“克拉运河”不仅惠及广东、福建、上海、江浙等沿海地带，更有助大陆加强与东南亚、中东、非洲、欧洲各国的贸易往来，尤其能在“一带一路”战略构思中的“一路”中起重要作用 。
3、克拉地峡修建运河的意义：（1）修建期间，可以带动泰国国内的就业，带动中国劳力出口，拉动钢材等工业企业的增长与出口，增加中国的海外修建工程的宝贵经验。（2）开通运河后，增加泰国的经济增长与国民收入。
4、克拉运河开通不但会降低我国进口能源的成本，而且多元化的海上能源运输路线也为我国的能源运输增加了安全保障，对我国未来的经济和能源战略都有着不同寻常的意义。
5、让中国一定程度上，摆脱对马六甲海峡的依赖。中国有一半的原油需要从国外进口，而马六甲海峡，正是油轮航线中的咽喉要地。由于马六甲海峡事实上由美国控制，所以中国的生命线，其实在美国手中。
6、如果开凿克拉运河，将可以节省大量成本。并且马六甲海峡海盗成风，恐怖主义日渐高涨，得不到有力的控制，中国船只，尤其是运输战略资源的船只若只能从马六甲通过，也是加大了运输的危险。
克拉运河历史
1、克拉运河位于泰国中南半岛的克拉地峡，根据工程计划，这条100公里的人工运河贯通印度洋和泰国湾，成为亚洲最大的一条人工运河。
2、一是技术问题。限制泰国人去开挖地峡的第一个原因就是技术。其实克拉地峡所处的自然环境，并不怎么适合开挖运河。在近代的17世纪末和19世纪，泰国人数次请欧洲工程师来实地研究开挖运河问题，都因地形问题难以解决而搁置下来。
3、”所以，在克拉地峡地区，无论挖运河还是铺管道，企图逃出美国的影响都是徒劳。
克拉运河什么时候开工?
1、年。根据相关信息查询显示：中泰两国在广州签署“克拉运河”合作备忘录，这项延宕10年的世纪大工程将于2035-2040年开建，2045-2050年完工。
2、克拉运河始建于公元486年，距今已有1500多年的历史。当时，南朝於荣王办了这项工程，主要是为了从云南出产的咖啡运往北方地区。
3、经马六甲海峡进入南中国海（从新加坡到台湾附近）的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”。
4、尼加拉瓜大运河当地时间22日在尼加拉瓜里瓦斯市开工建设。尼加拉瓜大运河总体投资达到500亿美元。
5、现在还没有开工，以下是详细内容：拟议中的克拉运河，全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部的克拉地峡。
6、从自然地理方面来讲，开凿运河无疑是会破坏克拉地峡一带的生态环境，造成植被破坏。 从人文社会方面来讲，开凿运河势必会造成缅甸大量工程移民，安置移民将会耗费大量的资金，并且这个人群也将会产生一定的社会问题，不可小视。
泰国克拉运河计划的河道困境
1、第二：中国是运河建成之后的较大受惠国，泰国希望中国下决心参加建设，然而中国对这项工程一直犹豫不决，一个重要原因是考虑到“克拉运河计划”实施后对新加坡利益影响太大，因而一直没有积极参与这项计划。
2、因为运河的建设开支庞大，泰国的经济难以独力承担。泰国目前有不少交通基建项目同样需要大量资金投入，包括泰国的公路建设、铁路的现代化和计划中的泰国高铁，一旦开展克拉运河的建设，势必对其他基建项目产生排挤作用。
3、一是技术问题。限制泰国人去开挖地峡的第一个原因就是技术。其实克拉地峡所处的自然环境，并不怎么适合开挖运河。在近代的17世纪末和19世纪，泰国人数次请欧洲工程师来实地研究开挖运河问题，都因地形问题难以解决而搁置下来。
4、近年来，开凿克拉运河的议题又重被人们提起，并真正开始了扎实的研究论证。河道有两个比较突出的方案，北线在拉廊和春蓬的地峡处，西侧就是缅甸；南线在宋卡和沙敦间，南面是马来西亚。
5、泰国政府财政收入长期捉襟见肘，开发克拉运河的计划，不仅没有施工经费，甚至没有研究经费。克拉运河如果开凿，那么开凿长度将超过100公里，过程中需兴建桥梁等基建设施，连接开凿运河后被分割的泰国南部地区，工程费用过于庞大。
请问中国要在泰国哪里开挖运河?
“克拉地峡”开挖运河的新闻是今年5月份的事。当时，多家主流媒体报道，2015年5月15，泰国克拉运河项目合作备忘录在广州签署，克拉运河开凿渐进。
这个项目是在泰国湾和安达曼海之间开挖一条穿越泰国地峡、长达135公里的运河，从而缩短印度洋与太平洋之间大约1200公里（或是2至3天）的行程，耗资280亿美元。它相当于亚洲的苏伊士运河或巴拿马运河，但是修建难度会更大。
克拉地峡是位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。为马来半岛北部最狭处，宽仅56公里。拟建的克拉运河，全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部的克拉地峡。
