本文目录一览：
- 1、比亚迪汉预售价曝光,DM车型补贴后仅23万起,颜值不输特斯拉
- 2、综合续航1000公里+,四款20万以内家轿推荐
- 3、合资豪华车都得慌,比亚迪汉、唐焕新,起售价更低
- 4、又涨了!30天卖23206辆,比亚迪汉改款初见成效
- 5、比亚迪汉DM油电同价上市,中国品牌向合资的最后总攻
- 6、五大升级!汉EV/唐DMI冠军版成了新卷王?
比亚迪汉预售价曝光,DM车型补贴后仅23万起,颜值不输特斯拉
其中，汉EV的价格在24-28万之间，日常续航可以达到550-605km。而汉DM在发布前期可能只会有一款三擎混动的四驱豪华版车型，补贴之后的价格在23万。
近日，比亚迪正式对外公布了全新汉EV和汉DM的预售价信息，新车共推出四款车型可选，补贴后预售价区间为200-200万元。
日前，比亚迪2020年的重磅新车汉正式开启预售，新车仅推出纯电动和插电式混动两种动力，不再提供常规燃油版本。
在今年的粤港澳大湾区车展，比亚迪汉DM正式亮相，它的外观采用了很精致的设计，汉DM是一款插电混动车型，此前它已经开启预售，补贴后的预售价格为23万元。
综合续航1000公里+,四款20万以内家轿推荐
深蓝SL03是长安深蓝汽车旗下首款纯电平台车型，该车基于EPA1平台打造，提供纯电、增程、氢燃料三种电池版本，其中纯电版本分别提供了515公里和700公里CLTC综合纯电续航，纯电版本售价分别为199和219万元。
思域 e：HEV的底盘沿袭了思域车型的基础，在15万元级别内表现很优秀，来到20万元预算的区间也依旧是可圈可点，悬挂行程短且偏硬，运动感好。
秦PLUS DM-i在前不久才经历了推出以来的第一次改款，它的全新改款车型（以下简称“新款秦PLUS DM-i”）共有5款车型，售价区间为98万-158万元。
比亚迪-秦PLUS 推荐车型：2023款 冠军版 DM-i 120KM超越型 优点：油耗低。最低荷电状态油耗6L/100km，满电满油情况下，综合续航可以轻松突破1000公里+。动力好。
合资豪华车都得慌,比亚迪汉、唐焕新,起售价更低
1、那么新款比亚迪汉和唐则是更具份量，包括合资品牌和豪华品牌在20-30万元的车型，甚至是不少造车新势力，都将受到一定的冲击，究竟冲击有多大，将取决于这两款新车型的产品表现。
2、今年年初，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版将起售价拉低到了98万元，瞬间让A级轿车市场风起云涌，比亚迪可以说依靠这次价格调整直接改写了A级轿车的局面。不出预料的是，2023年5月18日，比亚迪全新汉DM系列上市。
3、月18日，比亚迪汉DM-i冠军版正式上市，共推出6款车型配置，指导价区间为198-298万元。
又涨了!30天卖23206辆,比亚迪汉改款初见成效
这款车就是比亚迪汉，连续两个月销量超过2万辆，5月20387辆，6月销量达到23206辆，令汉DM实现环比增长将近20%，汉EV连续五个月环比正增长，印证了比亚迪汉改款的成功，下面我们就来看看新老款到底有多大的变化。
天卖出1052辆，6年开坏免费修 比亚迪的火爆是偶然也是必然，偶然是放弃了燃油车产品，但失之东隅，收之桑榆，必然是比亚迪深耕新能源市场二十余载，凭借着技术积淀和市场认可度，能有这种局面也是情理之中。
比亚迪汉DM油电同价上市,中国品牌向合资的最后总攻
1、全新推出的比亚迪汉DM系列车型高举“油电同价”的旗号，向合资品牌最后的高地发起了总攻。5月18日，比亚迪再推新车——汉DM-i冠军版，价格区间为 198-298 万元，同期上市的还有汉 DM-p 战神版，价格 298 万元。
2、但随着新能源时代的到来，以比亚迪为代表的国产品牌开始向合资B级轿车市场发起了战略反攻，一举打破了合资品牌常年霸榜的市场格局。
3、从价格看，比亚迪汉DM此次出招犀利，不仅“油电同价”，而且凭借规模化、全自研的成本优势，战略性挺进二十万以内，起价杀至198万元，把强势颠覆主流中高级轿车市场的决心完全写在了脸上。
4、月18日，比亚迪王朝旗下汉DM-i冠军版上市。其中，汉DM-i冠军版售价区间为198-298万元。与老款相比，汉DM-i起售价降了8万元，中配及顶配则分别降了8万和2万。
5、汉DM-i冠军版的到来，“降价”又增配，让广大消费者再次感受到了比亚迪“油电同价”的强大吸引力。最低198万就能买，纯电续航121km，对于同级别合资竞品B级车可以说是妥妥的降维打击。
6、而如今，比亚迪通过全新汉DM的上市，正式对B级车市场出手，剑锋直指一众合资品牌。
五大升级!汉EV/唐DMI冠军版成了新卷王?
1、另外，作为中型7座SUV代表，唐DM-i冠军版本次提供3款车型供选，NEDC纯电续航为112km，售价区间为98-238万，基本上不给合资品牌车型留后路啊，或许，汉兰达加价的“病”得到了根治。
2、唐DM-i冠军版 四大进阶唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，以“快、省、静、顺、绿”而出名。其亏电状态下油耗仅需5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km。再延续优点的同时，这次唐DM-i冠军版 再度升级而来。
3、月16日，比亚迪汉EV冠军版和唐DM-i冠军版正式上市。两款旗舰新车都对车身配色、驾乘体验和配置上进行了优化和升级，价格也有部分调整，整体的竞争力得到提升，对手车型又该紧张了。
4、此外，此次汉唐双旗舰冠军版的焕新，最大亮点是在底盘升级方面，汉EV冠军版前驱车型、唐DM-i冠军版车型都将配备FSD可变阻尼悬架系统，可以根据路面变化自动调节阻尼，以此适应多样的路况。给驾驶者带来更好的操控体验。
5、年3月16日，比亚迪举行了汉唐双旗舰冠军版车型发布会。发布会上，比亚迪公布了这两款旗舰新车型的售价，其中汉EV冠军版建议零售价为98~298万元，而唐DM-i冠军版建议零售价为98~238万元。
6、月16日，“巅峰之上 再造巅峰”汉唐双旗舰冠军版超级发布会隆重举行，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版在活动现场正式上市并公布售价。
