2023款迈腾的配置价格（2023年全新迈腾）

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T和4T两款动力选择在动力方面，2023款大众迈腾提供的是一台4T发动机和0T发动机，4T版的最大功率为150马力，而0T的最大功率则为186马力。

迈腾的性价比很高，在大幅度优惠之后，不到20万就可以拥有一台搭载0T发动机的长轴距德系中型车。在配置选择上，280TSI舒适型的动力和配置对于迈腾来说有点低，330TSI领先型的配置相对来说比较齐全，性价比最高。

其实2023款迈腾在指导价上进行了大幅下调，顶配价格压缩到了239万元，而这和帕萨特2023款的售价区间高度重合。

其中帕萨特 2023款的推荐车型虽然指导价稍高，但是如今终端优惠政策给力，优惠之后在20万元内就能购入，但相同价格区间内，迈腾只能够买到低功率330TSI的版本，就此已经能够看出两车的差距。

而迈腾更偏向时尚设计，年轻化和运动感是主基调，但同价位下，配置和体验上都不及帕萨特。所以怎么选应该很清楚，同样的预算，对配置和动力有要求的用户，首选毋庸置疑是上汽大众帕萨特。

最后，就是性价比的对比。帕萨特和迈腾在价格上有一定差距，迈腾略高一些，但两款车型性价比都很高。如果你预算较多，需要更好的配置和更好的用车体验，那么可以选择迈腾。若是节约预算成本的话，帕萨特是一个不错的选择。

若注重油耗和实用性，建议选择帕萨特；若追求更高的动力性能和驾驶体验，则可以选择迈腾。毕竟，选择合适的车型才是最重要的，所以无论选哪款车型，都需要考虑自己的预算、用车需求和个人喜好。

底盘结构稍优于帕萨特，并且提供四驱版本，但价格相对略高。综合考虑，对于需求较高的消费者，建议选择大众帕萨特；而对注重外观运动感和底盘结构的消费者，则可以选择大众迈腾。最终选择应根据个人需求和预算做出判断。

因为迈腾设计更加年轻化帕萨特降价更狠设计更加年轻化同时在换代之后，帕萨特的整体设计风格也大大变化，相对以往还是更加年轻个性，尾标后面还开始带字母，不再是中规中矩的大众老样式，更显高档内饰部分更加时尚科技化。

1、这款帕萨特配有主驾驶座椅记忆功能，而迈腾需要选装。帕萨特是真皮座椅，迈腾是仿皮。帕萨特配有2个后排睡眠头枕，而迈腾只提供普通头枕。

2、纵观当下的合资中型车市场，以本田雅阁、日产天籁为首的日系选手以及别克君威为首的美系车型都愈发强调运动和年轻，而帕萨特与迈腾则坚守了自己多年以来相对“沉稳”气质。对比而言，帕萨特在外观方面会略显商务，而迈腾则相对年轻、运动一些。

3、外观：帕萨特更商务迈腾更年轻帕萨特保留了一贯的商务气场，迈腾则大体延续了海外版车型的时尚设计。另外帕萨特针对不同品味的消费者，还提供星空版前脸，更显时尚感，可以作为迈腾之外的又一选择。

4、曾经的B级车市场一直是德系迈腾的天下，遥遥领先其他对手。就拿2018年的数据来看，迈腾当时年销达到29万辆，而帕萨特为19万辆，雅阁为167万辆，当时的迈腾是一副十足的王者姿态。

5、通过大量镀铬饰条的运用，迈腾的车头造型看起来沉稳且商务，符合我们对德系车一贯的印象。来到侧面，帕萨特在车身上使用了一条简洁有力的线条贯穿整个侧面，看起来比较修长。

在尺寸对比中，4800/1875/1460mm的海豹占据着宽体优势，而4866/1832/1479mm的迈腾则有何整体更为厚实的视觉反馈，不过，实际拥有更长轴距的是2920mm的海豹，而迈腾的数据为2871mm。

比亚迪海豹预售价：228-298万元一句话点评：Ocean-X概念车的量产车型，最高续航700km 比亚迪海洋系列车型取得了不俗的市场反响，比亚迪再接再厉，推出了Ocean-X概念车的量产版车型，比亚迪海豹。

比亚迪海豹底盘比迈腾底盘稍微高一些，希望这个回答可以帮助到您。

合资品牌在国内市场畅销多年，有着牢靠的市场根基，比亚迪海豹DM-i想要实现超越，光靠价格还不够，产品力也是影响消费者购买的重要元素。如今的比亚迪，很能摸透国内消费者的喜好。

如果你只是普通家用，相对中规中矩一些，银河L6和荣威D7都是不错的选择。如果你追求个性，海豹DM-i和长安启源A07都是四门GT轿跑的风格，足以满足要求。

同样是领先型的配置，330TSI版本相比280TSI版本增加了6万元。即便如此，330TSI领先型优惠后的落地价格也不到20万元。

款迈腾330豪华版落地价28不贵。迈腾330豪华版官方售价为239万元，裸车最低报价为139万元，全款落地价大概294万元，具体有裸车139万，购置税17159，上牌费用500，车船使用费480，交强险950，商业保险6450。

目前，迈腾2020款的官方指导价为186900元-309900元，我们以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例，据了解，目前在临沂部分经销商有最高17500元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为202400元。