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13W出头捡漏B级车,有了斯柯达速派,还看什么大众速腾!
1、其实还有一个细节需要注意，速派还是一款有着大掀背造型的B级车，标准后备厢容积来到了570L，而在放倒后排座椅后，这台车的后备厢容积更达到了1680L。
2、作为斯柯达的“精品级中高级轿车”，速派尊享版以合资B级车的产品力直接“卷”入A级车的价格区间，同时还以高于主流市场二手车的保值率，让消费者得到实实在在的好处。
3、虽然新速派和速腾都有前后雷达，但新速派全车12向雷达比速腾多出4个侧边雷达。因此可实现自动泊车，在通过狭窄路段或者小区里挪车时也更从容。
4、斯柯达速派内饰风格完完全全是大众的那套风格，方向盘、中控台设计几乎都和大众的其它车型一样，整体风格比较沉稳。动力方面，速派搭载4T/0T发动机，两款低配车型搭载代号为EA2111的4T发动机，最大功率150马力。
5、而斯柯达速派，这款车一直以标准的b级车著称，车辆轴距达到了2841mm，很多人都说斯柯达车辆品质赶不上大众，但瘦死的骆驼比马大，在速派面前，速腾有点儿不够格。
6、一直以标准b级车著称的斯柯达特快专递，轴距2841mm，很多人说斯柯达车辆质量赶不上大众，但瘦骆驼比马大。在特快专递面前，速腾有点不合格。特快专递的动力系统匹配比速腾更先进。
