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售价小降,配置相应调整,新款本田思域劲势版购车指南
1、作为新增车型，本田思域劲势版依旧延续了在售车型的造型设计，主要针对功能方面进行调整。
2、款两厢思域中，手动挡车型是配置最为矛盾的，性价比最低的车型。顶配车型虽然售价没有上涨，但关注度是最低的。入门版的新锐控车型和次低配的潮酷控车型相比售价相差9000元。
3、首先是入门版的180 TURBO尚动版，虽说是丐版，但配置对于日常用车来说已经是很够用了。安全配置方面，入门版配备了9个安全气囊、气帘以及膝部气囊，比十代思域低配车型只给2个气囊明显厚道多了。
4、首先我们就看看定价为139万元的HATCHBACK新锐控车型，说白了就是低配车型。
5、近日，从江西上饶地区东风本田经销商了解到，2019款思域全系可享6000元优惠，最低139万起售。东风本田思域是一款热度极高的紧凑级轿车，在销量榜单中也市场出现它的名字。
本田以价换量成功了!思域降3.19万,月销19051辆
1、-7月销量：12190→19051辆 在本田品牌效应的加持下再加上自身动力的优秀表现，思域一直以来备受消费者欢迎，但也一度被认为价格过高，这次降价，对消费者是一个好消息，这点也在七月销量上充分体现。
2、年1-5月本田（Honda）在中国的终端汽车累计销量为416558辆。今年1-5月本田销量逐月递增，雅阁（ACCORD)、皓影(BREEZE)、思域（CIVIC)三款车型的月销量均超过1万辆，其中CR-V车型的月销量超过7万辆。
3、一跃成为热销车型最关键的因素在于终端优惠政策的大力推行，在两三万元的大幅度价格优惠后，入门级车款来到了10万元左右的售价区间，购车门槛的下降，“以价换市”的策略立竿见影。
4、思域是所有车型中的例外。为了降低价格区间，东风本田在5t之后不久推出了0T版本，其价格比5T便宜2万左右，但大部分消费者还是愿意多花点钱买5T版本。对于一款价格低廉的车来说，思域的吸引力可见一斑。
5、下滑的销量 据官方数据显示，东风本田6月销量为75万辆，同比下滑了34%；今年上半年，东风本田累计销量27万辆，下滑幅度高达38%，跌幅仅次于下滑最严重的长安马自达，后者跌幅为49%。
6、作为新增车型，本田思域劲势版依旧延续了在售车型的造型设计，主要针对功能方面进行调整。
长安UNI-V对比本田思域e:HEV
1、总体来说，思域的外观设计有一定的运动风格但总体较为家用，而UNI-V的外观要比思域更为纯粹，完全走运动路线。
2、从动力参数来看，长安UNI-V显然要更占优势，并且操控性能也要比本田思域要好。
3、长安UNI-V内饰设计感更强一些，上下平底方向盘很有标致的味道，液晶仪表采用多块屏幕组成，个性十足。UNI-V驾舱也采用了面朝驾驶座一侧设计，打造出了以驾驶为主的氛围感。
4、总体而言，思域本质上是一台家用车，在家用车的属性上增加了运动感，UNI-V则是更激进一些，回头率会更高，更科技的感觉。 内饰对比 除了外观，长安UNI-V的座舱也会令大部分同级合资车汗颜，甚至是可以同一些新势力竞争。
5、而本田思域e：HEV搭载的是一台0L自然吸气混动发动机，最大功率105 Kw/6000 rpm，最大扭矩182 Nm/4500 rpm，匹配E-CVT变速箱。整体的动力参数在这个级别车型中处于较高水平。
6、说到15万元级别的运动家轿，本田思域肯定是避不过的，虽说随着各大厂商开始布局运动家轿市场，思域已经被分去不少关注度，但是它在运动家轿的市场地位依然稳固。
