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为什么遥控直升机模型大多数要采取双桨反转式螺旋桨来抵消扭力,而真正...
你好！双桨的用在模型上是为了好飞～稳！而真正好的航模都是单浆的～（如亚拓）因为你玩过就知道了，双浆虽然稳，但不灵活，速度慢，而且不能倒飞。好的航模要求灵活，能做特技，所以用单浆的。
这个叫共轴反转双旋翼（Coaxial rotors），共轴反转双旋翼绕同一理论轴线一正一反旋转的上下两副旋翼，由于转向相反，两副旋翼产生的扭矩在航向不变的飞行状态下相互平衡。
解析：大螺旋桨主要提供升力，那个小螺旋桨是为了克服大螺旋桨的扭力。简单来说就是如果没有小螺旋桨，直升机的机身就会向大螺旋桨相反的方向旋转，这一点你可以用初中的物理知识想明白。比如说向后划水，船往前走一样。
“直升机之所以有两个螺旋桨，是为了保证机体稳定不旋转，实现航向的操作。一架直升机的两个螺旋桨起着不同的作用，其中大螺旋桨提供升力，负责升力，小螺旋桨克服直升机的旋转，为机身提供稳定性。
同轴安装或并行安装），一是用于产生升力，二是用于平衡力偶矩，使得合力偶矩为零。这时的飞行方向可以通过这两个力偶的大小差异来进行控制。这就是直升机需要两个螺旋桨的道理之所在。
直升机上面有两个螺旋桨是为了保持机体的稳定，同时还可以实现航线的操作。两个螺旋桨彼此之间相互协调，可以帮助直升机更好的进行飞行，螺旋桨在转动过程当中使得直升机具有较好的稳定性，这样也能更好的保证驾驶员的安全。
